סטפן קיסלב: לכל הרצים יש כביש אחד, התחנה הסופית היא מרתון

ריצה הופכת פופולרית יותר ויותר, וכעת אף אחד לא יופתע מהמטרה השאפתנית לצאת מאזור הנוחות ולרוץ מרתון. כל מה שנדרש לשם כך הוא הכשרה שיטתית עם מאמן מקצועי, בריאות טובה ומוטיבציה תזזיתית לתוצאות. אבל אם לחלקם להגיע לקו הסיום זה כבר הישג נהדר, עבור מישהו חשוב לא רק ללכת לכל המרחק לכל היותר, אלא גם להיות הראשון.

חלום גדול ועבודה משמעותית מתמדת על עצמך ועל גופך. - שני מרכיבי הצלחה שהובילו לסיום מרתון מוסקבה של הספורטאי סטפן קיסלב . הוא הגיע ראשון, ולא ניתן היה למנוע זאת בגשם, ברוח ובסתיו הבירה שהתחיל מוקדם מדי.

על הדרך שעברה לקילומטר ה -42 היקר ועוד הרבה יותר, קרא בראיון עם הזוכה מרתון מוסקבה - 2018 סטפן קיסליוב.

סטפן קיסלב: לכל הרצים יש כביש אחד, התחנה הסופית היא מרתון

צילום: ולרי שוגרין, אליפות

- סטיופה כנראה אינו סוד עבורך כי ריצה הופכת פופולרית יותר ויותר. השנה, כל כך הרבה אנשים שונים ושונים הגיעו לתחילת מרחק המרתון. אתה יכול לתאר את דיוקנו של רץ מרתון מוסקבה הממוצע? מיהו האדם הזה עבורך?

- ראשית כל, כמובן, מדובר באנשים שמעוניינים לרוץ. אבל אם הם מחליטים על מרתון, אז, ככל הנראה, הם רוצים לא רק להתעניין בזה, אלא גם להתעמק בריצה כמקצוע, כתחביב ספורט רציני, תחביב אמיתי למבוגרים. לכן הם הציבו לעצמם יעדים חדשים. הם לא עוצרים ב -10 או 21 ק"מ, אלא עוברים בשביל הריצה הזה עד הסוף.

כמובן שהכל מתחיל בזה שאדם פשוט יוצא לריצה וזה ממכר. כתוצאה מכך מישהו מגיע לעשירייה הראשונה שלו, ומישהו מרחיק לכת עוד יותר וכך מגיע למרתון. אין גבול. אתה יכול להגדיר לעצמך יעדים, מספרים חדשים. אתה נהנה כשאתה משיג משהו בעבודה שלך.

- איך המרתון גרר אותך אישית?

- מבחינתי זו הייתה החלטה מאוזנת ומודעת. לכל הרצים המקצוענים יש את אותה הכביש והתחנה הסופית היא מרתון. באופן אישי מסלול הריצה שלי התחיל ב 800 מטר.

- האם אתה זוכר את נקודת המפנה הזו, המרתון הראשון שלך?

- המרתון עצמו לא כל כך קשה בהשוואה. עם הכנה. זה כמו במסע, אתה צריך לעבור הכל ואז המטרה הסופית, בסופו של דבר, לא תהיה כל כך קשה. אם לא הלכת טוב באותה דרך מקורית, דילגת על אימונים, לא התייחסת מספיק לבריאות שלך, המרתון יהרוג אותך, אין לזלזל בזה. אפילו לפעמים אני טועה כשאני מפסיק לכבד את המרתון, אני חושב שאני כבר די מוכן לקראת ההתחלה, וכתוצאה מכך קשה למירוץ.

המרתון הראשון שלי קרה בשנת 2014. פעם זה היה פחות פופולרי להתחיל ברוסיה, אז רצתי לציריך. כעת, בשל ההשעיה, החלו להשתתף ספורטאים מקצועיים במרתון מוסקבה.

סטפן קיסלב: לכל הרצים יש כביש אחד, התחנה הסופית היא מרתון

צילום: ולרי שוגרין, אליפות

- האם תנאי מזג האוויר חשובים לך? באיזו טמפרטורה אתה יכול להפיק את התוצאה הטובה ביותר שלך, לא חשבת?

- הטמפרטורה האידיאלית שלי היא בערך 12-14 מעלות. זה יכול להיות מעונן, אבל לא גשם. גשם קר ורוח אינם טובים לשרירים. אבל המרתון הוא בלתי צפוי, וזה אפילו לא תלוי במקום, קשה להיכנס למזג האוויר האידיאלי הזה. לכן, הם בדרך כלל אומרים שהכוכבים חייבים להתכנס כדי שהכל יתנהל בצורה מושלמת.

- כמה חשוב משטר מזג האוויר והטמפרטורה למתחילים בתחילת הדרך?

- הדבר החשוב ביותר עבור חובבן הוא מצב רוח טוב. חשבתי שבגלל תנאי מזג האוויר השנה אנשים לא יגיעו למרתון מוסקבה, אבל היו אנשים. הרי רצי מרתון עברו דרך ארוכה של הכנה, אז זה ממש מגעיל לוותר על הכל ברגע האחרון. בתחילת המרתון אין אנשים אקראיים, כאלה שגשם או רוח עצרו אותם. בתחילת המרתון אנשים מתאספים שקועים לחלוטין בריצה.

- כמה מתאמנים? על איזה אימון היית ממליץ, מה הוכיח את עצמו כיעיל ביותר?

- אתה יכול להשתמש בכל סוג אימון. לנו (ספורטאים מקצועיים) יש מגוון רחב של אימונים. זה נעשה על מנת להסיר את המונוטוניות כדי שתהליך הריצה לא יהפוך לשגרתי מדי. לדוגמא, אנו מחליקים מתח באמצעות צלבי התאוששות, ריצה קלה. אחריהם, אתה רוצה לעבוד קשה כדי להמריץ את הגוף. כנ"ל לגבי השטח. אתה יכול לרוץ במהלך האימון על אספלט, על הקרקע, על המסלול.

אבל הדבר החשוב ביותר הוא להתאמן באופן קבוע, אחרת אתה תחזור אחורה שוב ושוב או תעמוד במקום אחד.

סטפן קיסלב: לכל הרצים יש כביש אחד, התחנה הסופית היא מרתון

צילום: ולרי שוגרין, אליפות

- איך נראה קלילות ריצה (לרכוש)?

- קודם כל, אתה מאמן את השרירים שלך. מצד שני, אתה מתחזק נפשית. יש הבנה שאם הצלחתי לעשות זאת באימונים, אז בהחלט אעשה זאת במרתון. לפעמים אני מניח באיזו מהירות ארוץ בתחרות ובאימונים ארוץ איתה. זה מאוד קשה. אך ספורטאים מנוסים מבינים שכשמגיעים להתחלה, אדרנלין יעשה את עבודתו וכל משאבי הגוף יגויסו. אז יתכן שתרוץ אפילו פעמיים מהר ויותר מאשר באימונים.

- לחובבים רבים מומלץ לרוץ מיד מרתון, כי אחרי שרצנו חצי בהתחלה, אז מבחינה פסיכולוגית קשה מאוד להעז המרחק גדול כפליים. מה אתה חושב על זה?

- אולי עדיף למתחילים להתרכז במרתון מיד. אבל עדיין הייתי ממליץ לך לצלול לתהליך בהדרגה, לכופף את הקו שלך, ללכת בדרכך. הפעל עשירייה ראשונה בשנה אחת, ובשנה הבאה נסה חצי מראף.נ. בוודאי יהיו טעויות ביישור הכוחות, בטכנולוגיה, אבל כולם עוברים את זה. פשוט צברו ניסיון וסבלנות ואז התחילו את המרתון.

- כמה חשוב לבחור את הציוד למרתון?

- כן, זו נקודה חשובה מאוד. קודם כל, אתה צריך לשים לב לנעליים. ככלל, יש לנו שני זוגות נעלי תחרות. באחד אתה מתחרה רק (הם תמיד נקיים, לא שחוקים). בזוג השני אתם עורכים אימוני מהירות, בהם עליכם להתמזג איתם, להרגיש אותם, לגלות את כל היתרונות והחסרונות של המודל הזה, ואפילו הריצה שלכם חייבת להסתגל למודל זה. והכי חשוב, אתה לא צריך לפחד להרוג אותם, מכיוון שהאימונים מתקיימים בתנאים שונים, ואתה קודם כל צריך להתפתח ולא לחסוך את הנעליים.

- איזה בגדים לבשת? ? האם חשוב להתמקד במזג האוויר?

- רצתי במכנסיים קצרים וחולצת טריקו. והתחרטתי מעט שלא זייפתי את החולצה, אפשר היה גם ללבוש תאילנדים קצרים במקום מכנסיים קצרים. הגשם הקר הקשיח את שריריו והעבודה לא עברה בצורה חלקה כל כך. לפעמים קשה לחשב הכל.

סטפן קיסלב: לכל הרצים יש כביש אחד, התחנה הסופית היא מרתון

גשם אינו מהווה מכשול לרשומות: איך היה מרתון מוסקבה - 2018

2000 זרים המשתתפים בהתחלה, מזג האוויר הבלתי צפוי והתערוכה הגדולה ביותר ברוסיה.

- מה עם ההמלצות לציוד למתחילים? אחרי הכל, בטוח, מי שרץ מרתון יותר משלוש שעות צריך להתלבש קצת אחרת. על מה אתה ממליץ?

- ככלל, ספורטאים יבשים קופאים מהר יותר. אני ממליץ לך למצוא איזון: אל תתלבש בקלות רבה מדי ואל תהפוך לכרוב מבגדים. העיקר לא להקפיא לפני ההתחלה. לבש כמה בגדים מיותרים שלא אכפת לך לזרוק באשכול ההמתנה אחר כך. ובמהלך המרחק לא תקפא.

- האם אתה תופס ריצה כמקצוע?

- אני עושה ריצה בלבד. לפעמים, כמובן, אתה רוצה לוותר על הכל וללכת לעבוד במשרד. אבל כשרואים איך אנשים עובדים גם ללא שינוי בסביבה ועם חופשה פעמיים בשנה, אתה מתחיל איכשהו לאהוב במיוחד את מה שאתה עושה. כי אני חופשי ואני עובד רק על עצמי. זה מגניב. אבל יש דבר אחד: אי אפשר לעצור. אם תעשו הפסקה, תוכלו לרדת מהפסים.

- באיזה גיל התחלתם לרוץ במודע?

- מגיל 13 זה היה תחביב, תחביב ... אבל אז זה הפך למטרה לכל החיים.

- האם אתה שמח שבחרת לרוץ?

- כן, אני שמח. כאמור, החופש מאפשר לי לבלות זמן רב עם משפחתי, עם בני ואשתי.

- האם אתה מתכנן לשלוח את ילדך לספורט או שהוא צריך לבוא לזה בעצמו?

- אני רוצה שהוא יבחר בעצמו. אני לא אתעקש, אבל אולי אנסה להנחות אותו בסתר, אם כי קשה לתמרן אותו ( צוחק ).

- לאילו רגעים אתה אסיר תודה להיסטוריית הריצה שלך?

- יצאתי מהעיירה הקטנה קיסלבסק, אזור קמרובו. יש לי lעסק אהוב, תוכניות גדולות, אנשים נפלאים בסביבה. לא היו גם הרגעים המוצלחים ביותר בקריירת הריצה שלי, אבל הם נשכחים, ונשאר רק הטוב.

סטפן קיסלב: לכל הרצים יש כביש אחד, התחנה הסופית היא מרתון

צילום: ולריה שוגרינה , אליפות

- איזה אנשים עוררו בך השראה בילדותך?

- בעבר, בגלל היעדר אינטרנט, היה קשה לאסוף מידע על רצים ... האם היה מגזין אתלטיקה ושידורים שודרו בערוץ הראשון. עבור רצים רבים, ויאצ'סלב שבונין היה אגדה אז. למרות העובדה שהוא לא תופס מקומות גבוהים, הוא רץ יפה מאוד ובמיומנות. קיבלתי כמובן גם השראה מהניצחון של יורי בורזקובסקי באולימפיאדה. עכשיו האליל והחבר שלי במשרה חלקית הוא סרגיי איבנוב, בעל השיא של רוסיה בגובה 10 אלף מטר.

- עד כמה המיקום הגיאוגרפי משפיע על סגנון הספורטאי?

- ברוסיה תנאי הריצה אינם נוחים במיוחד, אך הכל תלוי במוטיבציה. אם יש לך מוטיבציה, תוכל להציג תוצאות גם כאן. אבל כדי לרוץ מהר יותר, יש צורך בתנאים מיוחדים, אחד מהם הוא בהר, למשל, בקניה, יש מחסור גדול בחמצן.

לאחרונה נסעתי לשם למחנה אימונים והבנתי שקשה לי להתאמן בקבוצה יחד. עם החבר'ה הקנייתים, למרות שאני מתאקלם בהדרגה והגוף מתחזק. בזכות מחנות האימונים הללו במרתון מוסקבה לא היו לי בעיות נשימה. היה לי קל ורגוע. בגלל גובה וטוהר האוויר, קניאנים רצים מהר מאיתנו, זה בכלל לא קשור לגנטיקה!

סטפן קיסלב: לכל הרצים יש כביש אחד, התחנה הסופית היא מרתון

צילום: ולריה שוגרינה, אליפות

- איך מתאמנים עם תחילת מזג האוויר הקר? האם זה אמיתי?

- ברחוב אתה יכול וצריך לעשות את זה, עונת הריצה מבחינתי, כידוע, לעולם לא נגמרת. גם עם תחילת מזג האוויר הקר אני הולך לזירה רק פעמיים בשבוע. אי אפשר לעבוד פרודוקטיבי ובמשך זמן רב, אתה מתעייף מאוד נפשית. וכשממש קר בחוץ, אני משתמש בהליכון. לעתים קרובות, כשאני ממש משועמם, אני מתרוצץ עם מוזיקה. ובמרתון, עדיף להקשיב לעצמך. שליטה במצבך, ניווט למרחק - אלה שני התנאים החשובים ביותר להתגברות על המרתון.

סטפן קיסלב: לכל הרצים יש כביש אחד, התחנה הסופית היא מרתון

המרתון הראשון שלי: 20 שבועות להכנה

תכנית אימונים להכנה ל -42 ק"מ 195 מ '.

פוסט קודם קטרין שוויצר. אפשר היה למנוע אותה, והמהפכה בריצה לא הייתה מתרחשת
ההודעה הבאה 5 מירוצים שאתה עדיין יכול לעשות בעונה זו